TREK Boone 2020モデル Di2 アルテグラ スペアホイール・タイヤ TREK Boone 2020モデル Di2 アルテグラ スペアホイール・タイヤ - メルカリ
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商品説明















TREKのフラッグシップ・シクロクロスバイク「Boone(ブーン)」の2020年モデルです。 フレームセットから組み上げ、コンポーネントをDi2(電動変速)に、ホイールをハイエンドなBontrager Paradigm CX RSLへと大幅にアップグレードした、即実戦投入可能な一台です。\r\r非常に軽量かつ、TREK独自の振動吸収機構「IsoSpeed」を前後(または後)に搭載しているため、シクロクロスレースはもちろん、グラベル走行でも最高のパフォーマンスを発揮します。\r\r【車両スペック】\rモデル: TREK Boone 2020モデル\r\rサイズ: 50cm\r\rカラー: グレー\r\rSTIレバー: SHIMANO ULTEGRA ST-R8070 (Di2)\r\rリアディレイラー: SHIMANO ULTEGRA RD-R8050-GS (Di2)\r\rブレーキ: SHIMANO ULTEGRA BR-R8070 油圧ディスク\r\rクランク: SHIMANO GRX FC-RX810 40T (シングル)\r\rカセット: SHIMANO ULTEGRA CS-HG800-11 11-34T\r\rペダル: SHIMANO SPDペダル XTR PD-M9000\r\rホイール: Bontrager Paradigm CX RSL Disc Tubular\r\rタイヤ: Vittoria Terreno Mix\r\r【豪華付属品(おまけ)】\rこれだけで数万円相当の内容となりますので、非常にお得です。\r\rスペアホイール: 未使用品 1セット\r\rIRCチューブレスタイヤ: 中古\r\rスペアタイヤ・チューブ: 各2セット\r\r【状態・メンテナンス】\r走行約200km以下、室内保管\r\rDi2の動作、油圧ブレーキの引きともに良好です。\r\rシクロクロスのレースで使っていたため、使用に伴う小傷はあります。\r\r※高額商品のため、気になる点は必ず事前にご質問ください。\r※地元の売りますサイトにも掲載しています。\r\r#TREK #トレック #Boone #シクロクロス #ロードバイク #Di2 #アルテグラ #グラベルロード #Bontrager
| カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>スポーツサイクル>>>シクロクロスバイク・グラベルロード |
|---|---|
| 商品の状態: | 目立った傷や汚れなし","細かな使用感・傷・汚れはあるが、目立たない |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 栃木県 |
| 発送までの日数: | 4~7日で発送 |
レビュー
商品の評価:




4.3点(2606件)
- のびのび新米ママ
- 安全性や故障、メンテナンス費用を考えると圧倒的に日本製に勝るものはありませんが、この充電器を載せる自転車のパワーは凄いです!! 何しろ早い(笑) ただ、ものすごく重いので充電がなくなった時は地獄をみますww 壊れるまで乗り潰します。 このバッテリーの追加購入で3個目(自転車購入時に付属していたバッテリーと合わせて)6年目だと思います。色々不調部位はありますが、まだまだ乗り続けます。
- よっちゃん44230263
- バッテリーとほぼ同時期に故障してしまい困ってました。思ったより早く届いて助かりました。ありがとうございました。
- Tants
- 日曜夜にクロネコに預け、水曜には修理済みの物が戻りました 充電できず重い電動自転車をヒーコラ言いながら漕いでいたので、短い期間で修理していただき助かりました
- ちんたんゆうたん
- 急な故障のため充電ができず困っていましたが当日発送とのことで注文、翌日に届き助かりました。
- みっち1964
- 購入7年目、いきなり充電できなくなり本当に困ってました!バッテリーはランプが付くし、充電器の故障だろうと。 電動自転車毎日使うので即日で送ってもらえて本当に助かりました!バッチリ充電できてます。
- POPO0758
- 3年前に自転車を購入した際についてきたバッテリー充電器のコンセント部分がショートしたのか、何度も火花を散らし驚きました! 充電器もバッテリーもダメになってしまったので今回購入させていただきました。お店側の対応がとても早くてすぐ手元に届き、本当に助かりました。 ありがとうございました。暫く火花を散らさないで欲しいと願うばかりです(笑)
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お店の情報
7,367
連絡・応対
4.3
配送スピード
4.3
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4.3










